Coût d’usage réel en France, calculé sur 12 000 km/an à partir des valeurs WLTP homologuées.
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À 12 000 km par an, rouler en MINI Cooper C essence coûte 222 € par mois, soit 2 664 € par an hors décote. Le carburant représente 55 % de ce budget (1 474 €), l’entretien 23 % (610 €) et l’assurance 22 % (580 €). S’y ajoute, une seule fois à l’immatriculation, un malus écologique 2026 de 1 901 €.
| Poste (par an) | Montant |
|---|---|
| Carburant✓ | 1 474 € |
| Entretien≈ | 610 € |
| Assurance≈ | 580 € |
| Total annuel d’usage | 2 664 € |
| Km par an | Carburant | Entretien | Assurance | Total annuel | Par mois |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 000 km | 983 € | 610 € | 580 € | 2 173 € | 181 € |
| 12 000 km (référence) | 1 474 € | 610 € | 580 € | 2 664 € | 222 € |
| 15 000 km | 1 842 € | 610 € | 580 € | 3 032 € | 253 € |
| 20 000 km | 2 457 € | 610 € | 580 € | 3 647 € | 304 € |
Seul le poste carburant varie avec la distance : nos estimations d’entretien et d’assurance dépendent de la masse et de la puissance du véhicule, pas des kilomètres parcourus (voir la méthode). Un gros rouleur paiera en pratique un peu plus d’entretien.
| Malus CO₂✓ | 1 901 € |
| Malus masse✓ | 0 € |
| Malus total (une fois, à l’immatriculation) | 1 901 € |
MINI Cooper existe aussi en versions MINI Cooper SE électrique et MINI Cooper E électrique. Comparaison à 12 000 km par an, sur les mêmes bases de calcul :
| Par an | MINI Cooper C essence | MINI Cooper SE électrique | MINI Cooper E électrique |
|---|---|---|---|
| Carburant / électricité | 1 474 € | 353 € | 344 € |
| Entretien | 610 € | 400 € | 390 € |
| Assurance | 580 € | 690 € | 630 € |
| Total annuel d’usage | 2 664 € | 1 443 € | 1 364 € |
| Par mois | 222 € | 120 € | 114 € |
| Malus 2026 (une fois) | 1 901 € | 0 € | 0 € |
La version MINI Cooper SE électrique revient moins cher que celle-ci à tout kilométrage courant (102 €/mois d’écart à 12 000 km). À l’achat, le malus diffère de 1 901 € en faveur de la version MINI Cooper SE électrique. La version MINI Cooper E électrique revient moins cher que celle-ci à tout kilométrage courant (108 €/mois d’écart à 12 000 km). À l’achat, le malus diffère de 1 901 € en faveur de la version MINI Cooper E électrique.
Valeurs médianes calculées sur 8 663 immatriculations réelles de ce modèle en France en 2025.
222 € par mois, soit 2 664 € par an, pour 12 000 km parcourus. Ce budget se répartit entre le carburant (55 %), l’entretien (23 %) et l’assurance (22 %). La décote n’est pas incluse.
Environ 12,28 € de carburant aux 100 km, sur la base d’une consommation WLTP de 6,1 L/100 km et du prix du SP95-E10 (2,014 €/L, relevé DGEC du 18/08/2026). En usage réel, la consommation dépasse généralement la valeur WLTP de 10 à 20 %.
À 8 000 km par an, comptez 181 € par mois (2 173 € par an). À 20 000 km par an, comptez 304 € par mois (3 647 € par an). Seul le poste carburant varie avec la distance dans notre calcul.
Oui : 1 901 €, à payer une seule fois à l’immatriculation (1 901 € de malus CO₂ pour 138 g/km et 0 € de malus masse pour 1 395 kg), selon le barème 2026.
À 12 000 km par an, la version MINI Cooper C essence coûte 222 €/mois, contre 120 €/mois pour la version MINI Cooper SE électrique et 114 €/mois pour la version MINI Cooper E électrique. La version MINI Cooper SE électrique revient moins cher que celle-ci à tout kilométrage courant (102 €/mois d’écart à 12 000 km). La version MINI Cooper E électrique revient moins cher que celle-ci à tout kilométrage courant (108 €/mois d’écart à 12 000 km).
Non. La décote dépend du prix réellement payé, de la remise obtenue et du marché de l’occasion : aucune source publique ne permet de la calculer honnêtement modèle par modèle. Le total affiché est un coût d’usage, pas un coût de possession complet.