CoûtRéel

Combien coûte vraiment votre voiture, chiffres officiels à l’appui

Carburant, entretien, assurance et malus écologique — calculés à partir des valeurs WLTP homologuées et du barème fiscal 2026. Pas d’estimation marketing.

🇫🇷 France 🇩🇪 Allemagne — bientôt🇪🇸 Espagne — bientôt
167versions couvertes
32marques
1,7 Mimmatriculations analysées
0 €sans compte, sans paywall

Nos outils

Gratuit

Comparer deux véhicules

Face à face sur le carburant, l’entretien, l’assurance et le malus.

Transparence

Notre méthode de calcul

Chaque chiffre, sa source et sa formule. Vérifiable ligne par ligne.

BientôtÀ venir

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Modèles les plus immatriculés en France

Peugeot 208
Essence
182 €/mois d’usage
Renault Clio
Essence
191 €/mois d’usage
Peugeot 2008
Essence
194 €/mois d’usage
Citroën C3
Essence
201 €/mois d’usage
Dacia Sandero
Essence
194 €/mois d’usage
Renault 5 E-Tech electric
Électrique
109 €/mois d’usage
Renault Clio E-Tech hybrid
Hybride essence
177 €/mois d’usage
Toyota Yaris
Hybride essence
167 €/mois d’usage
Toyota Yaris Cross
Hybride essence
179 €/mois d’usage
Dacia Duster
Essence
192 €/mois d’usage
Renault Symbioz
Hybride essence
185 €/mois d’usage
Peugeot 3008
Micro-hybride essence
210 €/mois d’usage

Voir les 167 versions →

Toutes les marques

Alfa Romeo 1Alpine 1Audi 6BMW 8BYD 2Citroën 8Cupra 3Dacia 8DS 3Fiat 5Ford 5Hyundai 7Jeep 2Kia 5Leapmotor 1Lexus 1Mazda 2Mercedes-Benz 6MG 4MINI 8Nissan 3Opel 7Peugeot 12Renault 18SEAT 3Škoda 10Suzuki 3Tesla 2Toyota 6Volkswagen 13Volvo 3XPeng 1

Pourquoi nos chiffres sont différents

La plupart des calculateurs affichent un chiffre unique sans dire d’où il vient. Nous partons des valeurs WLTP réellement homologuées, extraites de la base européenne de surveillance du CO₂ — la même source que celle utilisée pour calculer votre carte grise — sur 1,7 million d’immatriculations françaises de 2025.

Le malus n’est pas estimé : il est calculé au gramme près avec le barème officiel 2026, malus masse inclus, abattements hybrides compris. Le coût en carburant vient de la consommation homologuée du modèle et des prix relevés par la DGEC.

Pour l’entretien et l’assurance, aucune source publique fiable n’existe modèle par modèle. Nous les calculons avec un modèle transparent, publié sur la page Méthode, et nous les marquons comme estimés. Nous ne prétendons pas qu’il s’agit de mesures.

✓ Vérifié — donnée officielle homologuée ou barème légal ≈ Estimé — modèle transparent, voir la méthode

Données mises à jour le 4 octobre 2026