Coût d’usage réel en France, calculé sur 12 000 km/an à partir des valeurs WLTP homologuées.
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À 12 000 km par an, rouler en Citroën C4 essence coûte 191 € par mois, soit 2 296 € par an hors décote. Le carburant représente 49 % de ce budget (1 136 €), l’entretien 27 % (610 €) et l’assurance 24 % (550 €). Aucun malus écologique 2026 n’est dû à l’immatriculation.
| Poste (par an) | Montant |
|---|---|
| Carburant✓ | 1 136 € |
| Entretien≈ | 610 € |
| Assurance≈ | 550 € |
| Total annuel d’usage | 2 296 € |
| Km par an | Carburant | Entretien | Assurance | Total annuel | Par mois |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 000 km | 757 € | 610 € | 550 € | 1 917 € | 160 € |
| 12 000 km (référence) | 1 136 € | 610 € | 550 € | 2 296 € | 191 € |
| 15 000 km | 1 420 € | 610 € | 550 € | 2 580 € | 215 € |
| 20 000 km | 1 893 € | 610 € | 550 € | 3 053 € | 254 € |
Seul le poste carburant varie avec la distance : nos estimations d’entretien et d’assurance dépendent de la masse et de la puissance du véhicule, pas des kilomètres parcourus (voir la méthode). Un gros rouleur paiera en pratique un peu plus d’entretien.
| Malus CO₂✓ | 0 € |
| Malus masse✓ | 0 € |
| Malus total (une fois, à l’immatriculation) | 0 € |
Citroën C4 existe aussi en version Citroën ë-C4 électrique. Comparaison à 12 000 km par an, sur les mêmes bases de calcul :
| Par an | Citroën C4 essence | Citroën ë-C4 électrique |
|---|---|---|
| Carburant / électricité | 1 136 € | 363 € |
| Entretien | 610 € | 400 € |
| Assurance | 550 € | 580 € |
| Total annuel d’usage | 2 296 € | 1 343 € |
| Par mois | 191 € | 112 € |
| Malus 2026 (une fois) | 0 € | 0 € |
La version Citroën ë-C4 électrique revient moins cher que celle-ci à tout kilométrage courant (79 €/mois d’écart à 12 000 km).
Valeurs médianes calculées sur 13 792 immatriculations réelles de ce modèle en France en 2025.
191 € par mois, soit 2 296 € par an, pour 12 000 km parcourus. Ce budget se répartit entre le carburant (49 %), l’entretien (27 %) et l’assurance (24 %). La décote n’est pas incluse.
Environ 9,47 € de carburant aux 100 km, sur la base d’une consommation WLTP de 4,7 L/100 km et du prix du SP95-E10 (2,014 €/L, relevé DGEC du 18/08/2026). En usage réel, la consommation dépasse généralement la valeur WLTP de 10 à 20 %.
À 8 000 km par an, comptez 160 € par mois (1 917 € par an). À 20 000 km par an, comptez 254 € par mois (3 053 € par an). Seul le poste carburant varie avec la distance dans notre calcul.
Non. Avec 107 g/km de CO₂ et 1 403 kg, elle reste sous les seuils du barème 2026 : ni malus CO₂, ni malus masse.
À 12 000 km par an, la version Citroën C4 essence coûte 191 €/mois, contre 112 €/mois pour la version Citroën ë-C4 électrique. La version Citroën ë-C4 électrique revient moins cher que celle-ci à tout kilométrage courant (79 €/mois d’écart à 12 000 km).
Non. La décote dépend du prix réellement payé, de la remise obtenue et du marché de l’occasion : aucune source publique ne permet de la calculer honnêtement modèle par modèle. Le total affiché est un coût d’usage, pas un coût de possession complet.