4 versions vendues en France, calculées sur 12 000 km/an à partir des valeurs WLTP homologuées.
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Notre sélection compte 4 versions MG vendues en France, en essence, en hybride et en électrique. À 12 000 km par an, leur coût d’usage va de 122 € par mois (version MG4 Electric) à 215 € par mois (version MG HS Hybrid+), hors décote. La plus immatriculée en 2025 est la version MG ZS essence, avec 13 533 immatriculations.
| Version | Énergie | Par mois | Par an | Malus 2026 |
|---|---|---|---|---|
| MG4 Electric | électrique | 122 € | 1 467 € | Exonéré |
| MG3 Hybrid+ | hybride essence | 179 € | 2 153 € | 0 € |
| MG ZS | essence | 196 € | 2 353 € | 210 € |
| MG HS Hybrid+ | hybride essence | 215 € | 2 579 € | 2 300 € |
Classement par coût d’usage mensuel, de la moins chère à la plus chère. Le malus se paie une seule fois, à l’immatriculation.
La version MG4 Electric, avec 122 € par mois (1 467 € par an) à 12 000 km. À l’opposé, la version MG HS Hybrid+ revient à 215 € par mois.
La moins chère à l’usage est, en essence, la version MG ZS essence (196 €/mois) ; en version hybride, la version MG3 Hybrid+ (179 €/mois) ; en électrique, la version MG4 Electric (122 €/mois).
Consommation WLTP homologuée × 12 000 km par an × prix relevés par la DGEC au 18/08/2026, plus l’entretien et l’assurance estimés par un modèle publié sur notre page Méthode. Le malus, payé une seule fois à l’immatriculation, n’entre pas dans le coût mensuel.