3 versions vendues en France, calculées sur 12 000 km/an à partir des valeurs WLTP homologuées.
Mis à jour le
Notre sélection compte 3 versions Nissan vendues en France, en essence et en hybride. À 12 000 km par an, leur coût d’usage va de 188 € par mois (version Nissan Juke essence) à 226 € par mois (version Nissan X-Trail hybride), hors décote. La plus immatriculée en 2025 est la version Nissan Qashqai hybride, avec 13 667 immatriculations.
| Version | Énergie | Par mois | Par an | Malus 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Juke | essence | 188 € | 2 250 € | 100 € |
| Nissan Qashqai | hybride essence | 210 € | 2 517 € | 910 € |
| Nissan X-Trail | hybride essence | 226 € | 2 706 € | 3 096 € |
Classement par coût d’usage mensuel, de la moins chère à la plus chère. Le malus se paie une seule fois, à l’immatriculation.
La version Nissan Juke essence, avec 188 € par mois (2 250 € par an) à 12 000 km. À l’opposé, la version Nissan X-Trail hybride revient à 226 € par mois.
La moins chère à l’usage est, en essence, la version Nissan Juke essence (188 €/mois) ; en version hybride, la version Nissan Qashqai hybride (210 €/mois).
Consommation WLTP homologuée × 12 000 km par an × prix relevés par la DGEC au 18/08/2026, plus l’entretien et l’assurance estimés par un modèle publié sur notre page Méthode. Le malus, payé une seule fois à l’immatriculation, n’entre pas dans le coût mensuel.